南通威斯派尔半导体技术有限公司

【行业新闻】绿色智能 创芯引领 2024第三代半导体支撑新能源汽车创新发展高峰论坛召开

      3月29日, 2024第三代半导体支撑新能源汽车创新发展高峰论坛在广州南沙越秀喜来登酒店成功召开。论坛在广州南沙经济技术开发区管理委员会指导下,由第三代半导体产业技术创新战略联盟和广州市南沙区第三代半导体创新中心共同主办,广东芯聚能半导体有限公司、广东芯粤能半导体有限公司承办,广东晶科电子股份有限公司、广州南砂晶圆半导体技术有限公司共同协办。

      出席会议的政府领导及行业组织专家有科技部原副部长、十三届全国政协科教卫体委员会副主任,半导体照明联盟主席、国家集成电路产业技术创新战略联盟理事长曹健林,科技部原高技术产业司材料处一级调研员曹学军,第三代半导体产业技术创新战略联盟理事长吴玲,联盟副理事长、厦门大学讲座教授、原全球能源互联网研究院院长邱宇峰,广东省工信厅电子信息处调研员吴跃前,广州市工业和信息化局党组成员、总经济师陈键华,南沙区副区长陈国庆等广东省、市、区领导。企业代表有中车时代半导体总经理罗海辉,PDSA 中国区负责人、ST中国区副总裁Francesco MUGGERI,日本电产株式会社副总裁 Ryuji Omura,Wolfspeed亚洲区汽车业务负责人邹聪,广东晶科电子股份有限公司董事长肖国伟,广东芯聚能半导体有限公司总裁周晓阳,广东芯粤能半导体有限公司总裁徐伟,广州南砂晶圆半导体技术有限公司董事长王垚浩,威睿电动电驱产品总监刘波,上海电驱动股份有限公司电控研究院院长温小伟,Boschman Technologies China总经理田天成等。研究机构代表有:国家智能网联汽车创新中心系统架构技术专家冷卫杰,南方科技大学深港微电子学院副教授叶怀宇,怀柔实验室研究员许恒宇,工业和信息化部电子第五研究所研究员陈媛,中国电子科技集团公司第五十五研究所副主任设计师黄润华等。会议吸引了来自各高校、科研院所、产业界的参会代表近150人现场参会。论坛开幕式由第三代半导体产业技术创新战略联盟副理事长兼秘书长杨富华主持。

      南沙区副区长陈国庆致欢迎词,他表示,近年来,南沙区积建设宽禁带半导体设计、制造和封测基地,正在构建“以新能源汽车应用为牵引,半导体照明为龙头,电力电子为主导”的第三代半导体产业创新发展高地,形成从上游芯片设计、中游芯片制造、下游模组封装的联动发展产业体系,将南沙打造成国内重要的第三代半导体应用创新示范区和产业集聚区。目前,南沙已引进培育芯聚能、芯粤能、晶科电子、联晶智能、南砂晶圆等一批龙头企业,共同构成以车规级第三代半导体产业链为核心的半导体和集成电路产业聚集区,为广州打造万亿级的智车之城提供了强有力的支撑。后他欢迎更多的业界朋友关注南沙,落地南沙,与南沙共创美好未来。

      广州市工业和信息化局党组成员、总经济师陈键华在致辞中表示,广州市在市委市政府的正确领导下,始终坚持“产业、制造业立市”,以重大关键项目建设作为构建现代化产业体系的强引擎和硬支撑,为推动全市实现高质量发展赋能蓄力。特别是在集成电路及半导体产业,广州立足自身发展基础和优势,着力提升特色工艺与成熟制程半导体产业链现代化水平,切实强化“广东强芯”战略的广州特色,积与粤港澳大湾区其他城市以及长三角、京津冀优势互补、互利共赢,努力在半导体产业领域实现“错位并跑”和“弯道超车”。

      科技部原副部长,十三届全国政协科教卫体委员会副主任,半导体照明联盟主席,国家集成电路产业技术创新战略联盟理事长曹健林致辞中表示,新能源汽车产业是集成新能源、新材料、信息技术、制造等诸多新技术的载体,是符合数字化和绿色化发展方向的新产业,是培育新质生产力的重要引擎。新能源汽车的发展趋势不仅仅体现在车型的多样化和行驶里程的提升,更体现在智能化、电动化、互联化方面的深度融合。第三代半导体技术作为现代汽车电子系统的核心,为新能源汽车的智能化提供了坚实支撑。他表示广东是制造业大省,拥有完善的汽车产业链和丰富的产业资源。广东省拥有配套完整、规模庞大的电子信息产业集群,是粤港澳大湾区科技创新走廊的重要节点。在半导体各领域布局完善,成长起了一大批头部的电子器件企业,具备坚实的产业科技创新基础和创新优势,具有巨大的发展潜力和空间。他希望广东南沙要充分将我国独到的市场优势和制度优势充分发挥出来,发展新质生产力,推动产业高质量发展。

      会议还有其他精彩的特邀报告环节,以及围绕“上下游如何联合发展做强第三代半导体车芯”话题和“如何提升第三代半导体的产品良率和可靠性”话题展开的高峰对话环节。

      发展新能源汽车正在被世界各国确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径,电池、电机、电机驱动是新能源汽车的三大核心部件,世界各国都在竭力降低这三大部件的体积和重量。根据相关机构评估,在影响电机驱动体积与重量的各部件中,功率器件所占的比重超过65%。因此,围绕功率器件进一步提高功率密度成为世界各研发机构降低电机驱动成本的研发重点。而碳化硅等功率半导体可实现电驱动及充电系统的更小体积、更轻重量、更大功率容量、更低系统复杂性、更高可靠性和更高效率,对新能源汽车的核心技术突破及产业升级具有重要意义。本论坛已连续4年在南沙召开,得到了各级相关政府部门、材料及器件企业、各大车企及研究机构的重视和参与,有力推动了第三代半导体材料和器件在新能源汽车产业中的应用。

----文章转自CASA----

相关新闻